25.01.2014р.
Зерновий ринок: Великоваговим перевезенням - широку дорогу!
За дорученням віце-прем"єр-міністра України О.Вілкула, наданим на звернення президента УАК, голови РП при КМУ Л. Козаченка, 10 січня 2014 року в Мінінфраструктури відбулася робоча нарада щодо стану перевезень зернових вантажів з використанням великовагових та великогабаритних автотранспортних засобів.
Нарада відбулася під головуванням в.о. міністра інфраструктури К.О. Єфименка та за участі керівництва Держінспекції з безпеки на наземному транспорті (Пронченко Є.А. та Плошай Ф.В.), представників: Міндоходів (Шуть С.П.), ДАІ МВС (Забишний Я.О.), Держагентства автодоріг (Федорченко О.В., Горошко В.Ф.), Держслужби з питань регуляторної політики та розвитку підприємництва (Андрєєв О.В.), Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (Докіль Л.П., Мальчевська В.М.), Асоціації міжнародних експедиторів (Приходько Ю.Н.), а також президента УЗА В.Г. Клименка, директора ТОВ “Зернотранс” В.О. Дольме.
Основним питанням робочої наради було обговорення існуючої системи отримання погоджень та дозволів на проїзд великовагових та великогабаритних транспортних засобів в Україні та внесення пропозицій щодо її модернізації.
Учасники наради одностайно погодилися з тим, що вирішення зазначеного питання позитивно вплине на ринок перевезень сільськогосподарської продукції автомобільним транспортом, оскільки однією з проблем сучасного стану перевезення вантажів автотранспортними засобами є забюрократизованість та незручність системи оплати за перевантаження автотранспортних засобів.
На сьогодні для здійснення перевезення вантажів великоваговими та великогабаритними транспортними засобами за маршрутом, який перетинає декілька адміністративно-територіальних одиниць перевізник змушений витрачати на отримання відповідних погоджень та дозволів до двох тижнів, що є неприпустимим в умовах сучасного стану ринку.
Існуюча система оплати за перевантаження автотранспортних засобів створює умови для порушень законодавства у частині здійснення відповідної оплати, виникнення корупційних дій з боку контролюючих органів, на які покладено габаритно-ваговий контроль транспортних засобів, втрат державою від несплати коштів за проїзд великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами.
За результатами наради вирішено до кінця січня 2014 року підготувати проекти змін до нормативних документів, які регламентують здійснення оплати за проїзд великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами та отримання дозволів на участь у дорожньому русі транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, у частині скорочення терміну отримання відповідних дозволів і погоджень у термін до трьох днів та опрацювати питання введення системи централізованого їх отримання, в тому числі через дозвільні центри Укрпошти.
Також учасники наради дійшли згоди щодо необхідності розробки найближчим часом алгоритму впровадження централізованої системи оплати за проїзд великоваговими та великогабаритними транспортними засобами автомобільними дорогами та схеми розподілу отриманих коштів між балансоутримувачами автомобільних доріг.
ІЦ УАК
|
| 
Чи отримують військовослужбовці задекларовані Державою виплати?
| |
Результати голосування
Ми тут...
|
